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德阳国际铁路物流港货五线主体工程竣工 预计年底开通 增加货物仓储能力
发布时间:2020-09-22 09:34:35    来源:德阳晚报    责任编辑:何书阳

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  (记者 李涵) 近日,记者从德阳国际铁路物流港了解到,经过一年半的修建,总投资6900余万元的黄许镇站货五线主体工程已于今年7月竣工,预计年底开通。开通后将解决当前集装箱、笨重货物混杂作业现状,增加货物仓储能力,解决电器产品、饮食品等高附加值货物的仓储难题。

  德阳国际铁路物流港黄许镇站系四川三大货场之一,分两期建设。黄许镇站占地1041亩,扩建工程项目计划总投资10.2亿元,定位于全国铁路二级物流基地。2017年6月一期工程全面完工,投入运营,年运能达500万吨。已建成仓储面积3万平方米,现有线路10条,迁出线2条,已有货物线4条。

  据悉,新修建的货五线长750米,为尽头式布置,线路西侧配套设站台仓库3座,面积18000平方米,新设货物装卸区、货场道路,与既有货场道路顺接。货场配置2.5吨电动叉车40台,龙门吊3台,40吨集装箱专用门吊2台,集装箱和笨重货物综合门吊1台。

  2020年7月30日,建设单位、成都局集团公司等对货五线线进行了初评,预计今年年底开通。

  据德阳国际铁路物流港相关负责人介绍,货五线主要为仓库,防火等级高,建设完成后,可吸引周边精密仪器、电器产品、食品等货物运输、仓储,将进一步增强业务,对推动城市经济快速发展增添新的平台,发挥重要作用。

  本报讯(记者 曾征 通讯员 张晓玲)为贯彻实施全省服务业高质量发展“八大行动计划”,充分释放服务业发展潜力,什邡市着力发展现代物流产业,推进成兰铁路、广岳铁路物流园建设。目前,什邡市中广铁路马祖临港物流园已试运营两个月,效应日益显现。

  中广铁路马祖临港物流园毗邻什邡市北京大道,位于成绵高速复线马祖出口附近,交通区位优势明显。近日,记者在该物流园里,工人们正在忙着卸运重型钢制品材料,而这些货物是距离物流园7公里左右、位于什邡经开区的振洪钢制品有限公司生产各类钢制品的原材料。该公司运输部经理刘勇说,以前货物从外地发回来,要到距离50多公里外的青白江达海物流园或者40多公里外的二重仓库通过汽车转运回公司,现在接货不仅缩短了时间也减少了运输成本。

  据悉,中广铁路马祖临港物流园里的“两路口站”货线,是在广岳铁路上分出的专线,目前,主要服务于什邡经开区及周边的货物运输,并重点涉及钢材、有色金属、铝塑门窗等大件商品仓储装卸和物流配送服务,年吞吐量约50万吨。

  下一步,什邡市将通过政府和社会资本合作模式引进投资方筹措建设资金,规划建设马祖物流园区项目二期工程,建成后年吞吐量可达100万吨。

  今年,什邡市委市政府提出构建以“1+3+2”产业为核心支撑的现代产业体系,其中的“2”就是打造现代物流、旅游康养两大新增长引擎。“未来可以通过这条铁路将成兰铁路、广岳铁路连接起来,让什邡融入‘一带一路’,什邡的产品就可以通过物流园转场到成兰物流园,更便捷地走向更广阔的市场。” 什邡市发展改革和科技局产业股股长胡涛说。

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