首页  要闻  时政  法治  社会  教育  文化  经济  财经  调查  家居 公告 政务公开
科技  旅游  房产  美食  汽车  图片  健康  视频  体育  娱乐  德阳网微博
全国多地宣布停运,公共自行车就此谢幕?
发布时间:2021-05-26 15:49:44    来源:新华网    责任编辑:何书阳

  新华社北京5月26日电 题:全国多地宣布停运,公共自行车就此谢幕?

  新华社记者张骁、夏子麟、安路蒙

  近期,公共自行车在北京中心城区、内蒙古呼和浩特等地停运,此前武汉、广州等也宣布车辆停运。从一车难求到低调离场,公共自行车怎么了?留给我们怎样的启示?

  多地公共自行车停运

  车身红白色相间、凭证件办卡骑行、通过固定车桩存放取用……发展近10年,全市保有量近12万辆、网点数量近4000个、用户超100万人的北京公共自行车正淡出公众视野。

  今年3月起,北京东城、朝阳、海淀等中心城区密集宣布公共自行车停运。部分城郊新城也宣布车辆停运,探索市场化运行。记者探访发现,目前大量北京公共自行车已被回收,停车桩正在拆除,用户抓紧办理退押金手续。

  一些北京用户对车辆突然停运感到不舍。也有用户表示疑惑,去年底,北京密云区还在新增车辆网点,为何今年3月,属地政府就开始对停运征求意见?

  今年4月,呼和浩特也宣布车辆停运。目前该市火车站、大型商场等人流集中处,公共自行车停车桩全部空置。

  北京市城市规划设计研究院高级工程师黄斌介绍,据专业网站统计,截至目前,全球有约470个城市运维公共自行车。中国在网点数、车桩量、车辆使用量方面排名世界第一,发展规模和水平走在世界前列。

  但今年以来,山西晋城、四川宜宾翠屏等地也宣布车辆停运;早在几年前,武汉、广州已经停运,武汉还是全国首个在全市范围投放车辆的城市。

  停运背后有“内因外扰”

  近年来,公共自行车在缓解城市拥堵、满足群众短距离出行方面发挥重要作用。从曾经一车难求,到如今“低调离场”,公共自行车怎么了?

  综合北京多区城管委公示信息,此次北京公共自行车退市,与2020年12月31日后北京财政取消对公共自行车运维补贴有关;呼和浩特市城环出租车服务有限公司称,经认真研究决定“退役”该市公共自行车交通系统项目,是为充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。

  多位专家和企业人士分析认为,多地公共自行车“挥手作别”已有前兆,其可持续发展长期面临“内因外扰”。

  网点车桩少、投放车辆少、注册流程复杂,便利性打折扣。北京市城市规划设计研究院交通规划所副所长盖春英介绍,公共自行车多由政府出资建设,出发点是引导公众绿色出行,在便于管理前提下满足部分使用需求。因此,公共自行车大多有桩存取,要求用户凭证件现场注册,规模也没有发展太大。

  车辆、车桩运维保养不足,运营和管理能力待提升。北京某公共自行车企业相关负责人表示,经常有用户反映车和桩坏了、车取不出或还不上等问题,企业运维人力严重不足,车辆退出也缺少依据。“我们的车刚推出时很受欢迎,车辆耗损快,到5年设计使用年限后,发现其作为政府资产没有专项报废依据。后来车型停产,就找不到修理配件了。”他说。

  北京工业大学城市交通学院副教授边扬表示,从多地情况看,虽然公共自行车服务能力持续提升,但自身问题未得到很好解决。随着共享单车参与竞争,公共自行车市场竞争力削弱。

  黄斌等研究发现,2017年和2018年,北京中心城区共享单车投放量是公共自行车10倍以上,局部替代效应显现。

  记者了解到,在“内因外扰”作用下,多地公共自行车用户开始退卡,管理部门减少新车投放。为应对颓势,不少城市尝试公共自行车市场化运作,但由于长期依赖财政补贴,自身“造血”能力弱。最终,有城市决定“顺应潮流”,让公共自行车退出“历史舞台”。

  “最后一公里”出行需求谁满足?

  骑行第一个小时免费、车辆有桩存取摆放规范、出行安全有保障……公共自行车也有明显优势。未来何去何从,留给我们怎样的启示?

  边扬认为,对于选择关停公共自行车服务的城市,应认真做好退费、资产处置、百姓出行需求衔接等问题。对仍在运维的城市,要结合当地实际需求,科学、及时制定车辆继续发展或有序退出路径。

  中国城市公共交通协会慢行交通分会秘书长屈晔认为,多地车辆退市现象提醒政府部门和企业,要加强精细化运营,走创新发展道路。通过建立奖惩和动态配额运营机制等,逐渐打破原有行政化管理的单一发展模式。

  一些专家表示,在部分地区发展公共自行车仍有必要性。盖春英表示,如北京郊区新城公共自行车受共享单车冲击相对较小,仍有发展空间。政府也应审慎研判,是否将居民“最后一公里”出行需求全部交给共享单车企业来满足。

  “共享单车完全市场化投资运营,其目的是追求经济效益最大化。共享单车业务运营成本高,很难长期维持低收费政策,目前骑行费用已有所涨价,不排除未来继续涨价可能。而公共自行车作为公益性交通设施,具有长期提供优质、经济、均等化服务的优势。”她说。

  记者了解到,经过持续探索,目前南京、杭州等地公共自行车运行整体平稳,企业推出“免押金租车”“扫码骑行”等服务,推动公共自行车和共享单车的融合发展。南京公共自行车公司人士表示,2020年该市车辆使用量日均达到8万人次,2021年前几个月同比略有提升。

  屈晔表示,多地公共自行车停运,也提醒政府部门要加强公共服务类项目的顶层设计。“在市场机制能发挥更多作用的领域,政府可以鼓励社会资本提供优质的公共服务产品,把精力放在日常监管中。而当市场‘失灵’时,政府也要有‘补位’意识,同时注重应用新技术,完善用户体验,赋予公共产品持续的活力和生命力。”

分享到:
微信
 > 网友评论
    
共有条评论
评论内容只代表网友观点,与本站立场无关! 验证码:
 
 > 延伸阅读
·四川猪肉价格创8年来新高 已达30.22元/公斤
·两档增值税率统一降至3%
·十三五规划纲要发布 旅游业怎么看?怎么干?
·【网络中国节·清明】清明加开列车!19个车
·200台纯电动公交车最快年底全部“上岗”
·开学第一课:春季传染病知识,你get了吗?
首届“理响德阳” 基层
扮靓精神家园 乡风文明
培育匠心农人 指尖为舞
我市厚植技能人才成长
解暑食品为环卫工“清
德阳国际铁路物流港保
十米长卷寄深情 百人翰
市民捡到受伤二级保护
钢葱获丰收 农民采收忙
 
频道推荐
首届“理响德阳” 基层理论宣讲大赛圆
德阳国际铁路物流港保税物流中心建设
·十米长卷寄深情 百人翰墨颂党恩
·国家川藏铁路技术创新中心揭牌 彭清华王志刚
·星夜兼程配送疫苗 共筑群体免疫屏障 全市已
·躬耕数十载 赋能油菜两次蜕变 德阳优质油菜
·绵竹首次拍到两只野生大熊猫同框 疑似母子关
·习近平出席全球健康峰会并发表重要讲话
·卫星打卡,那些流淌“红色基因”的红色地标
·习近平总书记到过的红色圣地之贵州篇
新闻图片
首届“理响德阳” 基层理论
扮靓精神家园 乡风文明扑面
培育匠心农人 指尖为舞绕青
我市厚植技能人才成长土壤
解暑食品为环卫工“清凉一
德阳国际铁路物流港保税物
48小时点击排行
   CUBA男子组八强出炉
   十米长卷寄深情 百人翰墨颂党恩
   不识字也包过?安徽一个驾考作弊团伙被端
   市委召开常委会会议 传达学习习近平总书记近期重
   德阳国际铁路物流港保税物流中心建设“加速跑”
   精准发力狠抓落实 推动全市经济稳增长
   成都港澳侨台企业家到德阳考察 助力成渝地区双城
   450份上半年业绩预告亮相 企业现金流面临多重考验
   钢葱获丰收 农民采收忙
   眼痛 畏光 还见风流泪 别忘了查甲状腺
热点图文
刘天池:真诚交互是塑
“心连心·京藏号”援
刘天池:真诚交互是塑造演员
“心连心·京藏号”援藏旅游
“杀掉一首人民喜欢唱的歌,
江苏南钢打造绿色工业文化旅
德阳红色旅游年系列活动全面
话剧《大国重器·月上东山》
德阳市红色旅游年启动
优质国创动画IP爆发持续生命
旅游扶贫探索致富路
Copyright © 2012-2019 dywang.cn All Rights Reserved. 蜀ICP备12026989号-2 公安备案号:51060302510817
互联网新闻登载服务许可证:川新备12-050013 川预审VDN0-ZL2B-4J0B-JB40号
凡未经德阳网明确书面授权,任何人不得变更、发行、播送、转载、复制、散布、表演、展示或利用德阳网的内容或服务在非德阳网所属的服务器上作镜像,否则以侵权论,依法追究相关法律责任。
网站管理员联系电话:0838-2204141